На сайте Администрации города Сочи вывешен для ознакомления общественности "доработанный" ОАО РИГИР "ГИПРОГОР" и РосНИПИУрбанистики генеральный план города-курорта. Ознакомление экспертов Экологической Вахты по Северному Кавказу с этими некомплектными материалами, содержащими только основной чертеж генплана и том "Положение территориального планирования" показало, что после "доработки" проект генерального плана не стал значительно лучше. Почти все экологически неприемлемые, и в том числе, - прямо противозаконные, решения первоначального генплана, подвергшегося острой критике со стороны общественности, перекочевали и в "доработанный" генеральный план.

В первую очередь, это касается транспортных проектов. Как и прежде, на схеме генерального плана города Сочи указана новая транскавказская автомобильная дорога, которую планируют строить через территорию Кавказского заповедника - по долинам рек Шахе и Ажу. По-прежнему планируется строительство совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер-Красная Поляна по левом берегу реки Мзымта - через заповедную и особо охраняемые зоны Сочинского национального парка.

Также через заповедную и особо охраняемую зоны национального парка запланировано прохождение так называемой "Горной (верхней) трассы внешней объездной автодороги (Черноморское автодорожное кольцо). В охранной зоне Кавказского заповедника непосредственно возле границ объекта Всемирного Природного Наследия "Западный Кавказ" по-прежнему планируется строительство подъездной дороги на хребет Псехако. Не изменились и планы строительства через особо охраняемую зону национального парка новой автомобильной дороги Аибга-Красная Поляна.

Кроме того, генеральный план по-прежнему включает строительство таких экологически опасных объектов как "Остров "Федерация", двух грузовых портов в Имеретинской низменности, удлинение взлетной полосы Адлерского аэропорта с пересечением ею нынешнего русла реки Мзымта и вхождением взлетной полосы на территорию Мзымтинского месторождения пресных вод.

На территории Сочинского национального парка по-прежнему планируется строительство биатлонного комплекса на Грушевом хребте и подъездных автомобильных и железной дорог к нему, новых горнолыжных комплексов возле села Аибга и на северо-западных склонах хребта Аибга, базы отдыха "Юрьев Хутор". Три последних объекта не имеют никакого отношения к проведению Олимпийских игр 2014 года.

Это только наиболее заметные "экологические ляпы" доработанного проекта генерального плана, касающиеся размещения на территории города-курорта, Кавказского заповедника, Сочинского национального парка и Сочинского государственного заказника экологически опасных объектов. В отношении многих других аспектов генерального плана значительная часть его решений также вступает в противоречие с обеспечением экологического благополучия города-курорта.

Экологическая Вахта по Северному Кавказу будет добиваться исключения из генерального плана экологически неприемлемых решений, особенно тех которые вступают в противоречие с требованиями законодательства.

Ситуация с генеральным планом города Сочи вновь доказывает, что Олимпиада-2014, под потребности которой он в значительной степени приспосабливается, вопреки заверениям российских чиновников, не несет экологии Сочи и сохранности его уникальной природе ничего хорошего.